千里黔行，今天从一杯抹茶开始

第二届环贵州公园省国际公路自行车赛于 10 月 17 日至 27 日举行，来自加拿大、美国、英国等 20 余个国家的自行车运动员参赛。本届赛事以「千里黔行永传骑」为主题，单赛段里程 91 至 168 公里，总里程约 1205 公里，赛事累计爬升超过 18135 米，总爬升数据在国内职业自行车大环赛中排名第一。

有意思的是赛段的命名：赛事以「九城九味、千里万米」为主线，把赛段名与贵州风物、产业特色和城市气质结合，九个赛段依次为贵阳贵安咖啡赛段、毕节天麻赛段、六盘水猕猴桃赛段、黔西南百香果赛段、安顺金刺梨赛段、黔南毛尖茶赛段、黔东南蓝莓赛段、铜仁抹茶赛段和遵义酱香赛段——一张日程表读下来，等于一份贵州物产清单。

赛事路线串联国家 5A 级景区 6 个、国家 4A 级景区 9 个，已确定来黔车队 20 支、贵州车队 2 支。带孩子去看一段比赛，最有意思的部分不是谁赢，而是看他数一数路过的人来自多少个国家。今天织金洞 18.9 到 27 摄氏度、降水概率 33%，是全省最稳的一处。具体赛段与时间以组委会当日公告为准。

建议挑一个城市赛段看，不用追山路段。城市段车速相对慢、停留久，孩子看得清，也安全。

滚烫的铁水冲向夜空，万朵金花四散飞溅，湖面被映得像铺满细碎的金箔。这是贵安新区云漫湖生态度假公园「焰漫云湖·铁花逐浪」主题活动的场景。今年秋日以来，贵安新区城乡联动、多点开花，文化演艺、田园采摘、花海观光、农产品展销、休闲赛事轮番登场。

秋日的羊艾茶园绿意不减，连片茶田是骑行、散步的好去处。今年羊艾茶园改造 1500 亩碾抹茶基地，投入 500 余万元建成第一条碾茶生产线，8 月完成试机、9 月推出全新抹茶产品。当地企业表示，生产严格对标欧盟检测标准，从种植、加工到成品全链条自主管控。湖潮乡车田村的特色果园里，红彤彤的苹果、新品柿子挂满枝头，四季有果、四季可游。

带孩子看一场打铁花，先讲清楚安全距离。站在指定观赏区，让他数一数铁花从升起到落下有几秒——这几秒他会记很久。今天贵阳 18 到 25 摄氏度、降水概率 82%，荔波 51%，户外活动请备雨具。具体活动以主办方当日公告为准。

顺路带一小罐抹茶回去。孩子亲手冲过一次，就知道粉末和树叶之间的关系了。

10 月 17 日与 10 月 18 日，由贵州省文化和旅游厅、贵州省住房和城乡建设厅、贵州省政府港澳事务办公室共同主办的旅居贵州国际推介会，先后在澳门与香港举办。推介会围绕地产政策、旅游线路、旅居服务平台与旅居产品展开推介。

贵州省委常委、宣传部部长卢雍政表示，贵州依托得天独厚的山水美景、四季宜居的气候条件、丰富多彩的人文风情、持续创新的科技应用与日益完善的配套设施，大力发展旅居产业，加快建设全国一流旅居目的地，邀请游客从「去贵州看看」到「来贵州住住」。推介会上，贵旅集团分享了「啡常之旅」与「秘境康养」等线路产品：漫步花江峡谷大桥感受「世界第一高桥」，玩转多彩贵州城品尝创意咖啡，深入荔波小七孔体验森林与瑶浴康养。

对带娃的家庭来说，旅居的意义是节奏——不用每天换酒店，可以有一个下午什么都不安排。今天梵净山 6 到 13 摄氏度、降水概率 98% 并有雷阵雨，是全省最需要避开的一处；黄果树 45%、织金洞 33% 相对稳妥。具体线路与产品以官方发布为准。

如果只能在贵州待三天，建议只落一处，把周边走透。孩子对「换地方」这件事，其实比大人疲惫得多。

1910 年的今天，天体物理学家钱德拉塞卡出生在今巴基斯坦的拉合尔。十九岁那年他因成绩优异拿到政府奖学金，只身乘船前往英国剑桥求学。在十几天的漫长航行里，这个有点羞涩的青年做了一件奇怪的事——他趴在船舱里，一笔一笔地算：恒星老了以后会变成什么样。

当时的学界认为，白矮星是一切恒星演化的终点。可他的计算说不是：当恒星质量超过某个上限，它的结局就不会是白矮星。这个上限后来被叫做「钱德拉塞卡极限」，数值是太阳质量的一点四四倍。1935 年皇家天文学会的会议上，二十四岁的他终于得到宣读论文的机会。他讲完，当时天体物理学的权威爱丁顿走上讲台，当众把他的讲稿撕成两半，说这个结论「非常古怪」。听众笑了，会议主席没有给他答辩的机会。

他放弃了這个题目，去了芝加哥大学，把它写进一本书，然后不再提起。差不多三十年后，这个发现被学界公认；又过了二十年，1983 年，两鬓斑白的他从瑞典国王手中接过了诺贝尔物理学奖。晚年有人问他怎么看那场当众的难堪，他说：爱丁顿的赞美会改变我当时在科学界的地位，但我不知道，在那种诱惑的魔力面前我会怎么样。

1996 年的今天，我国第一艘热气飞艇「中华 1 号」在北京首飞成功。造它的不是大厂，而是一家叫北京科源轻型飞机有限公司的私企——我国第一家私人飞机制造企业。

「中华 1 号」艇长 33.8 米，艇高 14.8 米，气囊容积 2600 立方米，最大平飞速度大于每小时 25 公里，最大上升速度大于每秒 3 米，有效装载 220 公斤。它是国际上首架采用流线型飞机机身外形作吊舱、首架采用玻璃钢蜂窝夹层结构吊舱的热气飞艇，还具有独特的鼓风与充气系统。

更耐人寻味的是造它的人。科源公司经理原永民十几年前下海，先承包了一家小饭馆，后来开了科源酒家。两年前他用自己的饭店做抵押，贷款投资民用航空事业，在北京、南京两所航空航天大学近十位专家的帮助下，只用两个多月就造出了这艘飞艇。刚通过试飞，它就被珠海一家企业买走了。