一张票根，一座塔，一次不用爬很高的登高

江苏省文化和旅游厅联合现代快报推出「跟着名塔游江苏」文旅主题活动，首批推荐 13 城 13 塔——从南京大报恩塔到宿迁龙凤双塔，一座城配一座塔，把城市的风骨、美学与精神密码串成一条线。登塔是登高的另一种形式，不必远赴山野，走进城墙与古塔之间，就能望尽江河湖海的秋色。

配套活动也已铺开。10 月 14 日晚，「寻迹中华奇妙夜」网络主题沙龙在南京中华门瓮城举行，3D 光影铺展在斑驳城砖上，身着汉服的演员手提仿古灯笼引路穿行，古老城墙化作沉浸式文化剧场。「水韵江苏」旅行推荐官现场发布了南京文化主题研学线路，以「读城」与「寻迹」为双核：登中华门城墙触摸「天下第一瓮城」，跨长干桥漫步长干里寻访李白笔下的千年街巷，走进大报恩寺遗址探秘地宫国宝。

带孩子登一座塔，可以让他数台阶。数字会让他记住高度，而窗口会让他记住方向——每上一层停十秒，问他看到了什么新东西。今天花果山 14 到 21 摄氏度、降水概率 27%，是全省最稳的一处。具体开放与票务以各景区当日公告为准。

大报恩寺遗址博物馆正在举办《去看塔》专题展，看完长江、运河、黄海之滨一座座古塔的前世今生，再登一次大报恩塔，孩子会明白「塔」不只是一个形状。

国庆节前夕，江苏省文化和旅游厅、省发展改革委、省商务厅、省市场监管局、省体育局联合印发《文旅体商联合推动「票根经济」全域全链贯通的若干措施》，提出 8 条具体举措，以一张票根构建「以演聚客、以赛引流、以客促消、以消兴产」的全域融合格局。国庆假期，江苏举办大型营业性演出 25 场，吸引 65 万人次观演。

落到游客身上就是实打实的折扣：在南京汤山温泉旅游度假区，持华晨宇火星演唱会有效票根，9 月 25 日至 10 月 31 日期间可享直立人化石遗址博物馆、苏韵十三园、紫清湖旅游区等多家景区门票优惠、园内游乐项目半价，以及度假区内 30 家餐饮店 88 折；凭演唱会电子票券预订酒店，还能自动解锁房价优惠与免费温泉体验。常州则建了「常宝一票嗨」平台，500 多家商户入驻，凭演出票根即可领福利。

带孩子看演出前，可以把票根这件事讲给他听：一张纸为什么能当钱的一部分用。这是他能听懂的第一堂「经济课」。今天苏州 19 到 24 摄氏度、降水概率 78%，室内场馆更合适。具体优惠以各商户当日公告为准。

如果这一趟没看成演出也没关系。把票根经济的思路记住就行——下次出门前，先查查目的地有没有「凭票优惠」这一栏。

无锡拈花湾的秋，已经铺成一片暖黄的海，硫华菊一朵挨着一朵漫过坡地，灿若云霞。十月来江苏，可以一边赏花海秋景，一边尝重阳糕、桂花糕、大闸蟹——花香与美味一并拥入怀中。

登高这一路也有讲究。南京栖霞山秋日温柔治愈，山间丹桂次第绽放，馥郁花香萦绕在古刹步道；牛首山推出「秋登牛首 共览天阙」主题登高活动，开放 3.6 公里休闲徒步路线，不竞速、不比拼，签到即可领取茱萸花枝和祈福红丝带，复刻古人重阳插茱萸的传统。常州南山竹海可登吴越弟一峰远眺，溧阳天目湖南山竹海长寿文化节已启幕。

苏州天池山的重阳专场登高挑战赛设竞速登高、休闲康养、亲子徒步三大赛道，孩子可以走亲子赛道——不追求名次，全程有伴。今天扬州、南京降水概率 100%，花果山 27% 最稳，出行请优先安排低风险目的地。具体活动与票务以景区当日公告为准。

走完这一段，找一家店点一笼重阳糕。让孩子说说它和小时候吃的糕有什么不一样，这就是一次完整的节气课。

1910 年的今天，天体物理学家钱德拉塞卡出生在今巴基斯坦的拉合尔。十九岁那年他因成绩优异拿到政府奖学金，只身乘船前往英国剑桥求学。在十几天的漫长航行里，这个有点羞涩的青年做了一件奇怪的事——他趴在船舱里，一笔一笔地算：恒星老了以后会变成什么样。

当时的学界认为，白矮星是一切恒星演化的终点。可他的计算说不是：当恒星质量超过某个上限，它的结局就不会是白矮星。这个上限后来被叫做「钱德拉塞卡极限」，数值是太阳质量的一点四四倍。1935 年皇家天文学会的会议上，二十四岁的他终于得到宣读论文的机会。他讲完，当时天体物理学的权威爱丁顿走上讲台，当众把他的讲稿撕成两半，说这个结论「非常古怪」。听众笑了，会议主席没有给他答辩的机会。

他放弃了這个题目，去了芝加哥大学，把它写进一本书，然后不再提起。差不多三十年后，这个发现被学界公认；又过了二十年，1983 年，两鬓斑白的他从瑞典国王手中接过了诺贝尔物理学奖。晚年有人问他怎么看那场当众的难堪，他说：爱丁顿的赞美会改变我当时在科学界的地位，但我不知道，在那种诱惑的魔力面前我会怎么样。

1996 年的今天，我国第一艘热气飞艇「中华 1 号」在北京首飞成功。造它的不是大厂，而是一家叫北京科源轻型飞机有限公司的私企——我国第一家私人飞机制造企业。

「中华 1 号」艇长 33.8 米，艇高 14.8 米，气囊容积 2600 立方米，最大平飞速度大于每小时 25 公里，最大上升速度大于每秒 3 米，有效装载 220 公斤。它是国际上首架采用流线型飞机机身外形作吊舱、首架采用玻璃钢蜂窝夹层结构吊舱的热气飞艇，还具有独特的鼓风与充气系统。

更耐人寻味的是造它的人。科源公司经理原永民十几年前下海，先承包了一家小饭馆，后来开了科源酒家。两年前他用自己的饭店做抵押，贷款投资民用航空事业，在北京、南京两所航空航天大学近十位专家的帮助下，只用两个多月就造出了这艘飞艇。刚通过试飞，它就被珠海一家企业买走了。